Wintersperren in den Alpen: «Navi» weiß oft nicht Bescheid

München (dpa/tmn) - Bei Wintertouren in den Alpen sollten Autofahrer der örtlichen Ausschilderung im Zweifel mehr vertrauen als ihrem Navigationsgerät. Denn die Wintersperren auf den Passstraßen werden von den «Navis» zum Teil nicht berücksichtigt.

München (dpa/tmn) - Bei Wintertouren in den Alpen sollten Autofahrer der örtlichen Ausschilderung im Zweifel mehr vertrauen als ihrem Navigationsgerät. Denn die Wintersperren auf den Passstraßen werden von den «Navis» zum Teil nicht berücksichtigt.

«Es kommt immer wieder vor, dass Sperren in der dynamischen Verkehrsführung TMC nicht codiert sind», erklärt Katja Frisch vom ADAC in München. In der Regel weisen Schilder an der Straße schon deutlich vor dem jeweiligen Schlagbaum auf die Sperrung eines Passes hin. «Darüber sollte man sich nicht hinwegsetzen, nur weil das Navi etwas anderes sagt», rät Frisch. Auch ein Anruf bei der gebuchten Unterkunft, der örtlichen Tourist-Information oder beim Automobilclub kann helfen, die aktuelle Situation auf den Straßen in Erfahrung zu bringen. Nach ADAC-Angaben sind im Winter in der Regel 42 Passstraßen in den Alpen aufgrund von Schnee und Eis dauerhaft gesperrt.

Wer ahnungslos auf eine solche Wintersperre zusteuert, muss anschließend zum Teil erhebliche Umwege in Kauf nehmen. Ein Beispiel ist die Passstraße zwischen Lech-Zürs und Warth in Vorarlberg: Wer von Norden kommt und auf dem Weg nach Lech oder weiter nach St. Anton in Warth wenden muss, hat eine Ausweichstrecke von etwa 100 Kilometern über Reutte, Imst und Landeck vor sich, erklärt Wilma Himmelfreundpointner vom Tourismusbüro St. Anton am Arlberg. Dies bedeute eine zusätzliche Fahrzeit von etwa eineinhalb Stunden.